ROUES CARBONE KINETYK CL – TUNE KING KONG

Description

KINETYK

Cercle 100 % carbone, de fabrication allemande à partir d’un tressage spécifique.

Une nouvelle technique de fabrication, un tissage, incorporant des tresses en fibre de carbone, une structure tubulaire, en mono pièce, pas d’assemblage et composée de plusieurs brins, des milliers de petites fibres de carbone (6000 fibres / 6K) entrecroisées avec un angle défini pour obtenir une préforme circulaire.

Contrairement aux cercles de structure tubulaire, les cercles carbones de conception traditionnelle, sont composés de fibres pré imprégnées, segmentées en plusieurs morceaux tout autour de la jante. Cette technique traditionnelle de fabrication ne permet pas d’orienter, d’organiser les fibres de façon optimale sur une jante circulaire. Ainsi l’empilement de plusieurs morceaux de fibres engendre un risque de rupture.

La technologie de type tubulaire offre deux avantages conséquents, comparativement aux jantes traditionnelles, dites laminées.

D’une part, les fibres de carbone continues permettent d’améliorer le ratio, rigidité/poids de la jante.

D’autre part, les tresses de carbone possèdent une grande résistance à d’éventuelles ruptures.

Les jantes « Kinetyk » apportent davantage de rigidité, de solidité et une uniformité des masses en rotation.

Écrous internes permettent un flux aérodynamique réduit, pour une meilleure pénétration dans l’air.

Un produit d’exception, une finition parfaite, une paire de roues 100 % européenne, est maintenant possible.

MONTAGE EN FRANCE

L’ensemble des opérations en matière du montage artisanal des roues, de la marque BSLYK BIKE, est assemblée en Ile-de-France, aux portes du parc naturel du Vexin. Notre engagement, proposer au sportifs ou passionnés un bénéfice d’efficacité. Optimiser et performer dans le domaine de la compétition, dans le cadre du loisir. Les clefs de la performance, préoccupation de la perfection, légèreté et fluidité sont les promesses de la société BSLYK BIKE, faites à ses clients.

MOYEUX TUNE KING KONG

Les moyeux Tune « KINGkong » sont issus d’une fabrication allemande, société créée en 1986, au cœur de la Forêt Noire.  Les équipes de Tune travaillent en permanence à l’amélioration de leurs produits et ce sur deux plans essentiels, la fiabilité et l’optimisation du poids. Tune, fabriquant emblématique dans l’optimisation du poids.

De par, leur haute maîtrise technique, et appuiés par des machines 5 axes, la société Tune fabriquent les moyeux Tune KINGkong, fruits de nombreuses années de recherches et de développement. Une société réputée pour l’excellence de ses produits. Les moyeux « KINGkong » s’imposent comme un choix évident lors d’un montage « light ».

Signes, d’une grande polyvalence et de fiabilité, simple de démontage et d’entretien, les moyeux Tune « King kong » sont équipés de cliquets en titane qui assurent une fiabilité à toutes épreuves, des roulements de grande qualité. Tune propose, un choix différent de types de roulements, et disponibles d’origine. Acier, Inox, Céramique, SKF, Tune, etc… Les moyeux « KINGkong » pour une utilisation XC, XC Engagé, Trail et All Mountain. Le moyeux « KINGkong », s’imposent comme un choix évident lors d’un montage « light ». Tune propose un bel éventail de coloris. Le moyeu « KINGkong », un excellent choix de par son poids, sa fiabilité, sa simplicité d’entretien, son prix, et son large choix de couleurs. Un gage de qualité pour des clients exigeants.

• Poids 320 g la paire.
• Engagements : 26 points
• Tableau de référence :  3,7 sur 5
• Prix : 518 €

(Tableau de référence : 3,7 sur 5)

RAYONS

Les rayons plats « B-One », de fabrication européenne, prédéfinis par la société BSLYK BIKE. Cet alliage en inox 18/8 lui confère une durée de vie, 3 fois supérieure à un rayon standard. Sur le plan de la conception, la modification de l’angle de tête du rayon a été optimisée. L’ajustement calibré du rayon améliore fortement l’adéquation entre le moyeu et les rayons limitant ainsi, la casse de celui-ci. Le point de rupture connu pour l’acier utilisé s’opère dans la fourchette haute de 2310 Newton, soit 235 kgf par rayon. Conçus pour une meilleure résistance, la portée, partie centrale du rayon située entre la tête et le filetage fait l’objet d’une sensible amélioration sur la dynamique de la roue.

La finition de couleur noire s’effectue par un procédé d’oxydation, toujours, selon notre cahier des charges. Cette finition teinte les rayons de quelques microns dans la masse assurant une grande résistance à l’abrasion et aux rayures profondes.

Ce profil lui assure une grande élasticité, d’une valeur de 50% supérieure à un rayon classique de forme ronde.

– Rayon « B-One » : 306 g – 64 pièces – 292 mm

VALVES

Conçues et fabriquées en Italie, les valves carbones Tubeless comptent parmi les plus légères du marché. Dans le kit, les valves sont livrées avec 4 différents embouts en caoutchouc, 2 coniques et 2 rectangulaires, 1 démonte obus, plus 1 obus de remplacement. La bague de serrage en carbone permet de serrer fermement la valve, sans abimer la jante.

Informations complémentaires